从滨湖大道太湖站出发,坐上粉色的“暖暖号”和复古的“渡渡号”小火车,可以在太湖之滨的1.5公里轨道上享受约20分钟的悠闲时光。放眼向小火车两旁望去,挺拔的水杉、大片的马鞭草、远处的油菜花,就像是身处动漫世界。

树山村竹林位于通安镇树山村戈家坞自然村,处于树山木栈道的中心点处,占地32.42亩。近年来,树山村发展生态旅游产业,戈家坞的竹林被统一管理作为观光景观竹林。树山竹林清幽美丽,清凉袭人,其全年的负氧离子大约是2200个/立方厘米,多的时候可达3000个以上,是名副其实的“天然氧吧”,目前也已成为树山游客打卡点之一。

农家乐里品湖鲜吃野菜,青山绿水间听音乐玩手作,城市公园中徒步赏花……你也可以选择在姑苏城外约会美丽乡村。

巴士专线:苏州站1、2、3、4出站口设立服务台,3月18日至4月16日的每天早上7:30至10:00,现场有工作人员提供线路咨询、巴士专线售票、引导乘车等便民服务。针对旅客日益增长的出行需求,推出踏青扫墓巴士专线。扫墓巴士专线班车约10至15分钟一班,途经凤凰墓区、七子墓区、横泾墓区(一、二、三区),旅客可在以上途经墓区下车。

公交专线:3月25日、26日,4月1日、2日、5日、8日、9日,公交集团将于苏州站北广场西公交枢纽开行8条扫墓专线 ,分别是:凤凰七子墓区(开行时间:07:00—10:30)、蒋墩墓区、真山墓区(定时发车:08:30、10:30)、金鸡墓区(定时发车:08:30、10:30)、尧峰、横泾一、二、三墓区(开行时间:07:00—10:30)、皋峰、仙桥、新麓墓区(开行时间:07:00—10:30)、清泉、横泾四墓区(旺山)(开行时间:07:00—10:30)、清明墓区(定时发车:08:30、10:30)、花墩、香山、观音、兴隆、宁邦墓区(开行时间:07:00—10:30);开行1条香山墓区-太湖游客中心短驳专线(开行时间:07:30—13:00)。

3)南门艺术街离平江路近,可以逛完平江路穿行到南门。

报恩寺塔整座宝塔气宇轩昂,雄伟壮观。尺度巨大,比例不壮硕,翘起甚高的屋角、瘦长的塔刹,使报恩寺塔在宏伟中又蕴含着秀逸的风姿,体现出江南建筑风格。

退思园外,30米长卷投影上墙,在融汇江南元素的灯光秀衬托下,红色锦鲤跃然墙上;

共82人

通天帝国

苏州东吴博物馆成立于2011年,位于高新区鸿禧路20号,面积6000平方米,是以铜镜、青瓷、石雕为主题系列展览的国有博物馆。馆内布局千镜堂、青瓷斋、金韵吴风、集古堂及中华石雕艺术长廊等“四厅一廊”。2013年10月苏州文物局、江苏省文物局组织国家专家对苏州东吴博物馆的石雕、铜镜、青瓷三大系列文物进行鉴定定级,馆藏珍贵文物952件,包括一级文物58件,二级文物288件,三级文物606件。

平江路是苏州的一条著名河街,沿街有很多古色古香的建筑和小店,其中最有名的是杨汉书屋和春在堂。

景区建有江南最大牡丹园、中日友好樱花园、水上森林、山茶园等植物园;开发有动物世界、水上游乐园、天然游泳场、高尔夫球场等旅游休闲娱乐设施。

五一假期,苏州的游客量也很大,苏州是世界文化遗产之一,它的自然和文化都具有得天独厚的优势,如何规避人流拥挤,让你在五一假期中畅游苏州?接下来,我们来提供一份苏州五一游玩攻略,带你领略苏州的美景。

一、门票和交通

1.景区门票

2.交通

二、景区游玩攻略

1.游玩路线

2.游玩路线规划

3.景区小贴士

三、人流管理

1.避免拥堵时间段

2.提前预定门票

3.搭配不同的游玩路线

4.规划好停车的地点

接下来会有越来越多外国游客


耦园景观:

理由3:著名的太湖西山十景,林屋洞独得其二—林屋晚烟、龙渚归帆,是广大摄影爱好者的绝佳取景点!

之前也来过苏州

为应对换乘客流高峰,从苏州火车站出站口2和出站口4换乘地铁的旅客不用重复安检,火车站内更新了从铁路通往地铁3号口的免安检现场指引标识,下火车后无需拎着行李再过一次安检传送带,方便旅客无缝换乘,全程可以节省10分钟左右的通行时间。

强烈建议住在平江路附近,因为苏州的很多景点都在这附近,路很多都是单行道,打车不方便且极堵,地铁走很远,溜达着是最佳方式。

▶“诗意水乡”入境游精品线路

古镇以小桥流水人家的格局赢得“东方小威尼斯”的美誉,现存有退思园、耕乐堂、环翠山庄等园林和古建筑,于2010年被国家旅游局评定为国家5A级旅游景区,曾获“2018中国品牌旅游景区TOP20”称号。

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第3站:东山雨花胜境

△北一进站口

第1站:同里古镇

▶中国宋锦文化园

拙政园附近馆子

西山雕花楼位于西山镇的堂里村,古时候的江南运输多半是靠水运,而堂里则是有四通八达“活水”码头。西山雕花楼的原名是“仁本堂”,取自“以仁为本、礼为教本”的意思。西山雕花楼占地约3亩,曾有五进七落七天井,始建于清康熙年间堪称西山最显赫的大户人家。雕花楼是徐氏后人在康熙、乾隆、咸丰、道光四个朝代中,陆陆续续的添砖加瓦、慢慢的修建而成的。